3月29日，杭甬運(yùn)河新壩二線船閘工程橋梁工程節(jié)點(diǎn)開工。項(xiàng)目采用EPC（設(shè)計(jì)施工總承包）模式建設(shè)，2022年計(jì)劃完成總體形象進(jìn)度的10%，預(yù)計(jì)于2026年建成使用。

　　工程位于蕭山區(qū)義橋鎮(zhèn)杭甬運(yùn)河起始段，為現(xiàn)有一線船閘復(fù)線工程。工程溝通浦陽江與杭甬運(yùn)河，起點(diǎn)為上游引航道與浦陽江航道交匯處，終點(diǎn)為萬安橋下游約70米處，里程總長約2.49千米。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為新建Ⅲ級船閘1座（設(shè)計(jì)年單向過閘貨運(yùn)量通過能力為2820萬噸），改建橋梁3座，拆復(fù)建防洪堤約670米，新壩河改線（含箱涵）長約380米，改造上、下游遠(yuǎn)調(diào)錨地各1處，文物遷移保護(hù)工程及相應(yīng)的配套設(shè)施。

　　杭甬運(yùn)河新壩二線船閘項(xiàng)目是國家內(nèi)河水運(yùn)“十四五”規(guī)劃和浙江省水運(yùn)發(fā)展“十四五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將對提高通航樞紐通航保證率、完善綜合交通運(yùn)輸體系，拓展寧波舟山港腹地、支撐世界一流強(qiáng)港建設(shè)，打造江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系、促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)生重要影響。

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