日前，《新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展行動方案（2023—2025年）》（簡稱《行動方案》）印發(fā)?！缎袆臃桨浮访鞔_4類20項主要任務(wù)，逐步形成包括政府、企業(yè)、社會資金等多種投資渠道的交通運輸科技投入新模式，推動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合。

　　《行動方案》明確，深化科技體制改革，實行項目首席責(zé)任人負(fù)責(zé)制，加強(qiáng)關(guān)鍵節(jié)點管理；發(fā)揮企業(yè)的主力軍和橋頭堡作用，依托交投集團(tuán)、交職院等企事業(yè)單位組建體系化、任務(wù)型創(chuàng)新聯(lián)合體，突破一批關(guān)鍵技術(shù)。

　　根據(jù)《行動方案》，新疆交通將聚焦烏尉高速公路、那巴公路、獨庫公路等重點建設(shè)項目，開展沙漠鹽漬土及雪害地區(qū)公路、高寒高海拔地區(qū)公路建設(shè)等關(guān)鍵技術(shù)研究與推廣；集中開展新疆特殊地質(zhì)及氣候條件下典型路面病害特征、病害原因和高效養(yǎng)護(hù)技術(shù)三大基礎(chǔ)技術(shù)研究，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施維養(yǎng)水平；開展生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)、資源節(jié)約集約利用領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)研究，提升交通運輸可持續(xù)發(fā)展能力。

　　《行動方案》提出立足新疆特點，力爭今年建成4個以上覆蓋自治區(qū)主要地質(zhì)及氣候特點和關(guān)鍵工程的交通基礎(chǔ)設(shè)施長期性能科學(xué)觀測點；鼓勵各單位擴(kuò)大領(lǐng)軍人才科研自主權(quán)，到2025年引進(jìn)培養(yǎng)領(lǐng)軍人才2至3人，培養(yǎng)優(yōu)秀科技創(chuàng)新團(tuán)隊2至3支，顯著提升科技人才支撐能力。